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聚**汽车篷布

  • 聚**汽车篷布 聚**( PP)是采用齐格勒-纳塔催化剂,以**为原料催化聚合而得。PP 为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶聚合物,密度只有0.90~0.91g/cm,成型性好,易于着色,制品表面光
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聚**汽车篷布
 
聚**( PP)是采用齐格勒-纳塔催化剂,以**为原料催化聚合而得。PP 为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶聚合物,密度只有0.90~0.91g/cm,成型性好,易于着色,制品表面光泽性好。但因收缩率大,厚壁制品易凹陷,汽车篷布不可用于加工尺寸精度要求较高的零件。
聚**汽车篷布
汽车篷布具有优良的力学性能,其屈服强度、拉伸强度、压缩强度和硬度、弹性模量等都比HDPE高,但在室温及低温下,由于本身的分子结构规整度高所以冲击强度较差;PP的抗弯曲疲劳强度突出,具有良好的耐热性,耐摩擦性能也较好,但在低于-35°
聚**汽车篷布
温度下会发生脆裂,耐寒性不如聚**;PP的化学稳定性很好,除能被浓硫酸及浓硝酸侵蚀外,对其他**化学试剂都比较稳定,但是低分子量的脂肪烃、芳香烃和*化烃等能使聚**软化和溶胀;PP的高频绝缘性能优良,由于它几乎不吸水,故绝缘性能不受湿度的影响,汽车篷布它有较高的介电系数,可以用来制作受热的电气绝缘制品,它的击穿电压也很高,适合用作电气配件等。
 

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